Tadano FAUN ATF 220G-5 + JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

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1788974
Tadano FAUN ATF 220G-5 + JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA
2015
28.605 km

Allgemeine Informationen

  • Id 1788974
  • Marke Tadano
  • Typ FAUN ATF 220G-5 + JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA
  • Baujahr 2015
  • Betriebsstd. 3.232
  • Kilometerstand 28.605 km
  • Konstruktion All-Terrain-Kran

Technische Spezifikationen

  • Datum der erstzulassung 02-02-2015
  • Kraftstoffart Diesel
  • Gewicht 60.000 kg
  • Zylinderzahl 6
  • Leistung in kw 138
  • Leistung in ps 188
  • Hubhöhe 8.520 cm
  • Tragkraft 220.000 kg

Extras

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Beschreibung

Marke des Aufbaus: TADANO FAUN ATF 220G-5

TADANO FAUN ATF 220G-5 KRAN + AUSLEGER

VOLLES KONTERGEWICHT 71T.
UNTER WAGEN 28605 KM
1660 STUNDEN
AIRCO
AUTOMATIKGETRIEBE
ADBLUE BLUETEC

OBEN WAGEN
3232 STUNDEN
AIRCO + HEIZUNG
3 RASIER-HOLZBLOCK 63 T
LADEKAPAZITAT: 220000 KG.


Rahmen
Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl. Zentralschmieranlage.
Abstützung 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch,
Bedienungsmöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles
und in der Oberwagenkabine.
Abstützbasis 8,3 m (und 5,6 m) x 9,01 m.
Motor Mercedes-Benz 8-Zylinder-Dieselmotor OM 502 LA
(Euromot III B/EPA TIER 4i), wassergekühlt,
Leistung 390 kW (530 PS) bei 1800 min-1.
Drehmoment 2400 Nm (245 kpm) bei 1300 min-1.
Motorleistung nach 80 /1269 / EWG. Kraftstoffbehälter 530 l.
Getriebe ZF-AS-Tronic 16 AS 2602 mechanisches
Schaltgetriebe mit elektronisch-pneumatisch betätigter
Trockenkupplung und vollautomatischer Schaltung mit
16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.
Verteilergetriebe 2-stufiges Verteilergetriebe.
Antrieb 10 x 8
Achsen
1. Achse: gelenkt, angetrieben
Differentialsperre quer.
2. Achse: gelenkt, angetrieben, zuschaltbar,
Differentialsperre quer.
3. Achse: nicht gelenkt, nicht angetrieben, liftbar.
4. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und
quer.
5. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.
Achsaufhängung Hydropneumatische Federung mit
Niveauregulierung.
Bremsen Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage. Feststellbremse
als Federspeicherbremse an der 2., 4. und 5. Achse wirkend.
Intarder und Konstantdrosselanlage mit Auspuffklappenbremse
als Dauerbremse.
Räder 10-fach 385/95 R 25.
Lenkung ZF-Servocom-Zweikreishydrolenkung mit
Notlenkpumpe. Mechanische Lenkung der 1. und 2. Achse
und Mitlenken der 4. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von
25 km/h und der 5. Achse bis zu einer Fahrgeschwindigkeit
von 50 km/h.
Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in StahlKunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,
luftgefederte Sitze und motorabhängige Warmwasserheizung,
Kontroll- und Bedienungselemente für den Fahrbetrieb,
Tempomat- / Bremsomat-Funktion.
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien,
CAN-Bus System mit integriertem Faun CSS-System zur
Eigendiagnose, Abstützfeldbeleuchtung.
Die elektrische Anlage entspricht der EG-Norm.

Rahmen:
Verwindungssteife Schweißkonstruktion mit einer
außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung,
um 360° unbegrenzt drehbar. Zentralschmieranlage.
Motor Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 924 LA
(Euromot III B / EPA TIER 4i), wassergekühlt. Drehzahl ist über
Fußpedal stufenlos regelbar, Leistung 138 kW (188 PS) bei
1800 min-1.
Drehmoment 750 Nm (76 kpm) bei 1200 - 1600 min-1.
Motorleistung nach DIN 6270B / DIN 6271.
Kraftstoffbehälter 250 l.
Hydraulik System Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,
1 Axialkolbendoppelpumpe, 1 Axialkolbenpumpe und
1 Zahnradpumpe.
Steuerung Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischer
Vorsteuerung.
Teleskopausleger Siebenteiliger Teleskopausleger aus
hochfestem Feinkornstahl, bestehend aus einem
Grundausleger und 6 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder,
hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. 13,2 m - 68,0 m lang.
Wippwerk Ein Differentialzylinder mit angebautem
Senkbremssperrventil.
Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstrommel mit
eingebautem Planetengetriebe und federbelasteter HydroLamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben.
Hubseil mit 'Super-Stop' Einrichtung.
Drehwerk Axialkolben-Motor, dreistufiges Planetengetriebe
mit automatischer Feststellbremse, geschlossener
Hydraulikkreislauf mit Drehwerk-Freischaltung.
Drehgeschwindigkeit stufenlos von 0 - 1,2 min-1.
Gegengewicht Gesamtgewicht 71 t teilbar.
Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine.
Oberwagenkabine Großräumige Krankabine in StahlKunststoffausführung mit Sicherheitsverglasung und getönten
Scheiben, kippbarem Arbeitsplatz mit verstellbarem,
hydraulisch gedämpftem Fahrersitz, motorabhängige
und motorunabhängige Warmwasserheizung
(mit Motorvorwärmung), Kontroll- und Bedienungselemente
sowie graphische LCD-Anzeige für Kranbetrieb.
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.
Sicherheitseinrichtungen 'Lift Adjuster', Lastmomentbegrenzung (LMB), Windmesser, Arbeitsbereichsbegrenzung,
Hubendschalter, Windenendschalter, Seilwindendrehmelder,
Sicherheitsventile gegen Rohr- und Schlauchbrüche.
Sperrventile an Hydraulik-Zylindern

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WE SPEAK ENGLISCH
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